<div dir="auto">Hi Alec, yup that's right,  a periscope tube. If all goes per plan, it should be able to extend about 4ft+ above the upper pilot dome height. The camera at the top is rotational and has the ability to rotate vertically as well. The tube is located forward of the front pilot station, and when retracted, will be flush with the exoskeleton fiberglass shell. The main reason I designed it was so the forward pilot could extend it a bit,  and then rotate for sideways and rear view videos. So,  I decided, why not let it extend up 6 more feet.  So that's the plan anyway.  But cruising just below the surface and viewing the world thru the periscope cam I think will be cool. <div dir="auto">David</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Sat, Sep 8, 2018, 5:19 PM Alec Smyth via Personal_Submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">David, I'm impressed with those rolled stiffeners, which can't have been easy! And do elaborate please... a periscope tube????<div><br></div><div>:)</div><div>Alec</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Sat, Sep 8, 2018 at 8:07 PM David Colombo via Personal_Submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org" target="_blank" rel="noreferrer">personal_submersibles@psubs.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="auto">Hi guys, well we had progress this week, even if the cnc plasma machine quit working before our 3/4" sail plate was cut. All of our t-rings were rolled, and the forward sail tower template was completed, dry fit into the opening and then transcribed into the computer for the cnc plasma to cut once it's back up and running. All hull penetratation size and locations verified and ready to be cut next week. Next week, periscope tube, and 6" dia thru hull holes, forward and aft equipment frames to be cut and fit. <div dir="auto">David</div></div>
_______________________________________________<br>
Personal_Submersibles mailing list<br>
<a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org" target="_blank" rel="noreferrer">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br>
<a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br>
</blockquote></div>
_______________________________________________<br>
Personal_Submersibles mailing list<br>
<a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org" target="_blank" rel="noreferrer">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br>
<a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br>
</blockquote></div>