<div dir="auto">Hi Alan, both hull segments are joined to a pair of 4x8x.5 rails that run the length,  they will also house the trim and drop weights. Definatly star trek inspired.<div dir="auto">David</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Sat, Sep 1, 2018, 1:13 PM Alan via Personal_Submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="auto"><div></div><div>David,</div><div>that's good that you are getting 18" freeboard. It means you don't</div><div>have to have a super-yacht to launch from when off shore.</div><div>Intuitively it looks like the weakest part of the structure would be </div><div>underneath, near where the cone & cylinder join. What was it showing</div><div>on the fea & do you have any reinforcement?</div><div>Cheers Alan</div><div><br></div><div><br>On 2/09/2018, at 5:35 AM, David Colombo via Personal_Submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org" target="_blank" rel="noreferrer">personal_submersibles@psubs.org</a>> wrote:<br><br></div><blockquote type="cite"><div><div dir="auto">Hi Tim, <div dir="auto">The rear pilot position should be 18 + inches. The front pilot without lifting bag about 12 inches. With lifting bag 18 inches min. At least that's what the calcs say.  Still working out the details.<div dir="auto">David</div></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Sat, Sep 1, 2018, 10:25 AM T Novak via Personal_Submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org" target="_blank" rel="noreferrer">personal_submersibles@psubs.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div lang="EN-CA" link="#0563C1" vlink="#954F72"><div class="m_5677031467927379454m_746414276011576879WordSection1"><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1f497d">Your project is really moving forward at a great clip, David.<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1f497d">Your design is most intriguing.  What amount of freeboard do you expect for each cockpit when surfaced?<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1f497d">Tim<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><b><span lang="EN-US" style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif">From:</span></b><span lang="EN-US" style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif"> Personal_Submersibles [mailto:<a href="mailto:personal_submersibles-bounces@psubs.org" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">personal_submersibles-bounces@psubs.org</a>] <b>On Behalf Of </b>David Colombo via Personal_Submersibles<br><b>Sent:</b> Saturday, September 1, 2018 7:50 AM<br><b>To:</b> Personal Submersibles General Discussion <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">personal_submersibles@psubs.org</a>><br><b>Subject:</b> [PSUBS-MAILIST] SeaQuestor pressure hull.<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><p class="MsoNormal">Hi guys, today was fit up day for the forward sail on the SeaQuestor. Scribe the cutout, grind and clean the edges, fit the sail, rinse and repeat. Almost got the final opening correct by the end of the day. Mean while in the adjacent shop the frame rails were being plasma cnc cut. Next week will see a lot of changes.<u></u><u></u></p><div><p class="MsoNormal">David<u></u><u></u></p></div></div></div></div>_______________________________________________<br>
Personal_Submersibles mailing list<br>
<a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br>
<a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br>
</blockquote></div>
</div></blockquote><blockquote type="cite"><div><span>_______________________________________________</span><br><span>Personal_Submersibles mailing list</span><br><span><a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org" target="_blank" rel="noreferrer">Personal_Submersibles@psubs.org</a></span><br><span><a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a></span><br></div></blockquote></div>_______________________________________________<br>
Personal_Submersibles mailing list<br>
<a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org" target="_blank" rel="noreferrer">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br>
<a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br>
</blockquote></div>