<div dir="ltr"><div>What I found best was to use a flat head screw driver and tap out the brass shaft bearing first.  With this out of the way, you can use the flat head screw driver to tap out the lip seals.  On reinstalling, leave pressing the brass shaft bearing to last.</div><div><br></div><div>Cliff</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Apr 10, 2017 at 11:31 AM, Jon Wallace via Personal_Submersibles <span dir="ltr"><<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org" target="_blank">personal_submersibles@psubs.org</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><br>
Cliff, no problem busting the seals and putting in new ones but my question is how to get them out given that the brass shaft bushing is installed on the other side and so I can't knock them out from behind.<br>
<br>
Jon<br>
<br>
<br>
On 4/10/2017 12:19 PM, Cliff Redus via Personal_Submersibles wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-width:1px;border-left-style:solid">
Jon, my experience is due to the interference fit, no matter what you do you are going to damage the two lips seals removing them.  I just accept this and buys new ones which are cheap.  When installing, I use an arbor press with a socket that just fits the 1.125" ID of the Minn-Kota 101 brushed end housing and press in the seals.<br>
<br>
cliff<br>
</blockquote>
<br>
______________________________<wbr>_________________<br>
Personal_Submersibles mailing list<br>
<a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org" target="_blank">Personal_Submersibles@psubs.or<wbr>g</a><br>
<a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.psubs.org/mailman/l<wbr>istinfo.cgi/personal_submersib<wbr>les</a><br>
</blockquote></div><br></div>