<div dir="ltr">If I have a good 02 and C02 sensor, should I still have an altimeter and how would I base the altimeter reading for adding 02? <div><br></div><div>Rick</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Fri, Feb 17, 2017 at 5:43 AM, Sean T. Stevenson via Personal_Submersibles <span dir="ltr"><<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org" target="_blank">personal_submersibles@psubs.org</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
  
    
  
  <div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    <div class="m_-8217462566956995560moz-cite-prefix">I don't recall seeing insulation in the
      DW2000 either.  Perhaps Phil will chime in on this?  It is
      possible that being so compact, the surface area of the DW hull is
      small enough that the contained heat loads can keep up to the
      moisture production.  Also, those are certified through GL, and as
      such may have different requirements than ABS's 30% - 70% RH.  Can
      anyone speak to the GL rules on this?  I can't see avoiding a 100
      % RH environment, and the consequent condensation, when submerged
      in 5°C water without either insulating or employing dessicants to
      remove the moisture.  Immediately next to the hull, it will always
      be colder, so you may get condensation on the hull despite being
      within humidity limits on the cabin air on average.  I was
      thinking that a cylindrical pressure hull would be relatively
      simple to insulate though, with something like AP Armaflex sheet
      material.  You wouldn't even necessarily need to apply at 100%
      coverage, but rather just enough to reduce the heat loss to meet
      the 70% RH limit at whatever your cabin temperature is. (14°C -
      30°C are the recommended temperature limits, but that's not
      actually a rule under ABS UWVS). Insulating just the large
      cylindrical surfaces between frames might be sufficient.  In my
      own design, insulation is a necessity - otherwise I won't be able
      to keep my coffee hot.<br>
      <br>
      Sean<br>
      <br>
      <br>
      On 2017-02-15 17:41, hank pronk via Personal_Submersibles wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite">
      <div style="color:#000;background-color:#fff;font-family:HelveticaNeue,Helvetica Neue,Helvetica,Arial,Lucida Grande,sans-serif;font-size:12px">
        <div><span>Sean,</span></div>
        <div dir="ltr" id="m_-8217462566956995560yui_3_16_0_ym19_1_1487205274876_5828"><span>I
            can not remember the temperature over the length of a
            typical dive.  I would estimate 10C after 1\2 hr at 100
            feet.   When I dive Kootenay  lake it is probably 5C </span></div>
        <div dir="ltr" id="m_-8217462566956995560yui_3_16_0_ym19_1_1487205274876_5828"><span>I
            wonder how DW's manage, they dive all over the world and I
            am sure in the winter.</span></div>
        <div dir="ltr" id="m_-8217462566956995560yui_3_16_0_ym19_1_1487205274876_5828"><span>Hank</span><br>
        </div>
      </div>
    </blockquote>
    <br>
  </div>

<br>______________________________<wbr>_________________<br>
Personal_Submersibles mailing list<br>
<a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.<wbr>org</a><br>
<a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.psubs.org/mailman/<wbr>listinfo.cgi/personal_<wbr>submersibles</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>