<DIV style="font-family:Arial, sans-serif; font-size:10pt;"><DIV>Hi All,</DIV><DIV>                 I was wondering if anyone is familiar with the PSS shaft seal system.   I've been working on my support boat  ( 30' Islander sailboat)  , I'm about ready to haul it out for a bottom painting job and I'm planning on replacing the shaft seal at the same time with the PSS shaft seal.   I think it might have some application to a sub motor shaft seal except it would have to be modified.  The seal occurs between a flat carbon piece and a flat stainless piece.  On a sailboat of course there is hardly any pressure so it a different situation.  But the part that intrigues me is the stainless riding on the carbon as the point of friction for the turning shaft.  This would eliminate using O rings to make the seal , where the o rings could fail.  There would need to be a certain amount of pressure applied to the carbon and stainless pieced but assuming the motors are pressure compensated or oil filled I don't think that would be an issue.   As I haven't entered the "motor phase " of my sub I haven't followed the seal discussions too intently so I may be all wet about this ( can only do one thing at a time!)  </DIV><DIV> </DIV><DIV>Anyway , check out these units, I'd be curious if anyone thinks they may have an application.</DIV><DIV> </DIV><DIV> <A href="http://www.shaftseal.com/en/about/installation_videos">http://www.shaftseal.com/en/about/installation_videos</A></DIV><DIV> </DIV><DIV> </DIV><DIV>Brian</DIV></DIV>