<font color='black' size='3' face='Arial, Helvetica, sans-serif'><font size="3">i assume you mean the gauge shape on the outboard edge of the pilot's viewport (port side). That isn't a gauge. It is a mechanical (push pull cables) thruster angle indicator.</font>
<div><font size="3">Vance<br>
</font><br>
<br>

<div style="font-size: 10pt; font-family: helvetica, arial; color: black;">-----Original Message-----<br>
From: Sean T. Stevenson via Personal_Submersibles <personal_submersibles@psubs.org><br>
To: Personal Submersibles General Discussion <personal_submersibles@psubs.org><br>
Sent: Sun, Nov 8, 2015 7:04 pm<br>
Subject: Re: [PSUBS-MAILIST] Fwd:  hemi heads<br>
<br>


<div id="AOLMsgPart_1.2_36f4549d-7346-4b6b-b043-cd837bdd0860">

<div class="aolReplacedBody">
<div dir="ltr">The external gauges are likely for the hydraulic system (pump, manipulators, etc.) pressures, as these would have no reason to be plumbed into the personnel sphere, and would represent a risk of contaminating the atmosphere in the event of a leak / spill. </div>


<div dir="ltr">I did a lot of ROV projects in which mechanical gauges were similarly placed within a camera field of view. Much simpler and cheaper to piggyback on the video versus signal conditioning a transducer and sending that measurement separately up an umbilical.</div>


<div dir="ltr">Sean<br>

</div>

<br>
<br>

<div class="gmail_quote">On November 8, 2015 4:51:14 PM MST, Pete Niedermayr via Personal_Submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>> wrote:<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
<pre class="k9mail">Hank, Please check out those external gauges.<br>
<br>
Pete<br>
<hr><br>
On Sun, 11/8/15, Keith Gordon via Personal_Submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>> wrote:<br>
<br>
 Subject: [PSUBS-MAILIST] Fwd:  hemi heads<br>
 To: "Personal Submersibles General Discussion" <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>><br>
 Date: Sunday, November 8, 2015, 5:25 PM<br>
 <br>
 As discussed<br>
 Hank have removed one image to reduce to 418 KB - will see<br>
 how this goesKeith <br>
 Begin forwarded message:<br>
 From:<br>
 Keith<br>
 Gordon <<a href="mailto:searov@xtra.co.nz">searov@xtra.co.nz</a>><br>
 Subject:<br>
 Re:<br>
 [PSUBS-MAILIST] hemi heads<br>
 Date:<br>
 9 November<br>
 2015 9:34:32 AM NZDT<br>
 To:<br>
 Personal<br>
 Submersibles General Discussion <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>><br>
 <br>
 Hi Hank<br>
 Maybe of interest - I have attached some pix of<br>
 Pisces 8 without her clothes on - <br>
 Cheers Keith Gordon<br>
 On 9/11/2015,<br>
 at
5:17 AM, hank pronk via Personal_Submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>><br>
 wrote:<br>
 <br>
 Sean,By<br>
 all means, anyone is welcome to any drawings I obtain or map<br>
 from the Pisces.    I actually already<br>
 have material price to machine the hatch from a solid disk<br>
 of 516-70N  this way it is one piece with no welds.<br>
  I just need the drawing first to order the<br>
 disk.Hank<br>
  <br>
 <br>
 <br>
      On Sunday, November<br>
 8, 2015 8:52 AM, Sean T. Stevenson via Personal_Submersibles<br>
 <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>><br>
 wrote:<br>
     <br>
 <br>
  I'd be<br>
 interested in having a look at those drawings.  The<br>
 idea with a<br>
 conical bearing face on a hatch,<br>
 if you are not trying to establish a<br>
 metal-to-metal seal, is to provide a load path<br>
 through the hatch itself<br>
 to carry the shell<br>
 stress that would otherwise require heavy<br>
 reinforcement around the hole.  Thus,
the<br>
 "ideal" hatch would be the<br>
 same<br>
 thickness and curvature as the shell it is replacing,<br>
 aligned to it<br>
 so the load transfers straight<br>
 through, with a flange on both the hatch<br>
 and<br>
 shell parts to create a substantial bearing face.  The<br>
 conical angle<br>
 in that case would be set by<br>
 the hatch diameter, as the ideal interface<br>
 angle would be perpendicular to the shell at<br>
 every point.  I suspect<br>
 that in<br>
 practice, the cone is exaggerated beyond that, because<br>
 we're<br>
 talking about very small angles on<br>
 larger spheres - on a PSub, perhaps<br>
 it is<br>
 more important.  The other advantage is of course the<br>
 self-centering.<br>
 <br>
 Sean<br>
 <br>
 <br>
 On 2015-11-07<br>
 16:26, hank pronk via Personal_Submersibles wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 1ex 0.8ex; border-left: 1px solid #729fcf; padding-left: 1ex;"> Dr Nuytten thinks he has
detail drawings<br>
</blockquote> that he is willing to share<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 1ex 0.8ex; border-left: 1px solid #729fcf; padding-left: 1ex;"> with me, if<br>
</blockquote> he can not find them, he has given me permission to<br>
 measure<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 1ex 0.8ex; border-left: 1px solid #729fcf; padding-left: 1ex;"> one of his Pisces in the bone<br>
</blockquote> yard.   I may have a look for myself even<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 1ex 0.8ex; border-left: 1px solid #729fcf; padding-left: 1ex;"> with drawings, just because I am a visual<br>
</blockquote> guy- if I see it I can make<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 1ex 0.8ex; border-left: 1px solid #729fcf; padding-left: 1ex;"> it.  <br>
</blockquote> Besides, how fun is a day at the Nuytco bone yard :-)<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 1ex 0.8ex;
border-left: 1px solid #729fcf; padding-left: 1ex;"> Hank <br>
</blockquote> <br>
<hr><br>
 Personal_Submersibles mailing list<br>
 <a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br>
 <a target="_blank" href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br>
 <br>
 <br>
     <br>
<hr><br>
 Personal_Submersibles mailing list<br>
 <a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br>
 <a target="_blank" href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br>
 <br>
 <br>
 <br>
 -----Inline Attachment Follows-----<br>
 <br>
<hr><br>
 Personal_Submersibles mailing list<br>
 <a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br>
 <a target="_blank" href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br>
<br>
<hr><br>
Personal_Submersibles mailing list<br>
<a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br>
<a target="_blank" href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br>
</pre></blockquote></div>
</div>

</div>



<div id="AOLMsgPart_2_f6096bc4-2660-430c-b875-472e6407c8da" style="margin: 0px;font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Sans-Serif;font-size: 12px;color: #000;background-color: #fff;">

<pre style="font-size: 9pt;"><tt>_______________________________________________
Personal_Submersibles mailing
list
<a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a>
<a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" target="_blank">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a>
</tt></pre>
</div>
 <!-- end of AOLMsgPart_2_f6096bc4-2660-430c-b875-472e6407c8da -->
</div>
</div>
</font>