<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"></head><body>
    
<div>I find if the tow rope is higher it prevents that entirely. We were towing about 4-5 knots.</div><div>Thanks,</div><div>Scott Waters</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div id="composer_signature"><div style="font-size:85%;color:#575757">Sent from my U.S. Cellular® Smartphone</div></div><br><br>-------- Original message --------<br>From: James Frankland via Personal_Submersibles <personal_submersibles@psubs.org> <br>Date: 10/01/2015  10:07 AM  (GMT-06:00) <br>To: Personal Submersibles General Discussion <personal_submersibles@psubs.org> <br>Subject: Re: [PSUBS-MAILIST] Video <br><br>Ah ok.  That's how I towed it on the way back and it was a lot better.  It<br>was straight, just kept wanting to plunge under if we went over 2 knots.<br><br>Thanks<br>James<br><br>On 1 October 2015 at 14:16, via Personal_Submersibles <<br>personal_submersibles@psubs.org> wrote:<br><br>> No. I tow it forward. The eyelt is on the very front of the sub. You can<br>> see it in the pictures on my page under KW-350 Trustworthy.<br>><br>> Thanks,<br>> Scott Waters<br>><br>><br>> -------- Original Message --------<br>> Subject: Re: [PSUBS-MAILIST] Video<br>> From: James Frankland via Personal_Submersibles<br>> <personal_submersibles@psubs.org><br><br></body></html>