<div dir="ltr"><div>Hi All</div><div> </div><div>I have a very peculiar issue.  I have an earth fault on the boat. </div><div> </div><div>My test consists of holding one probe of the meter on the positive battery terminal and the other to the hull somewhere.  I was showing a reading of 24v.  So obviously a negative connection somewhere to the hull.</div><div> </div><div>I went around everything taking things off and have tracked the fault down to the lights.</div><div> </div><div>The lights are the trustfire ones and the negative connection is grounded to the chassis of the light.  However, when I fitted the lights, I was aware of this and so insulated the mounting bracket from the  light casing itself with a piece of rubber.  So theoretically, there is no physical connection from the case to the hull.  Only the internal wire.</div><div> </div><div>Anyway, if I disconnect the lights and leave them dangling on their wires, there is no earth fault.  The lights all work, and the hull is clean of current.</div><div> </div><div>So the lights must be leaking back through the connection somehow, but I cant see how.  The case is insulated from the mounting bracket with rubber and the brackets are connected to the fibreglass faring, so it shouldn't leak back?</div><div> </div><div>Anyway, ive fixed it by insulating the mounting bolts with delrin washers, but I cant see how the earth could return through a piece of rubber and then glass fibre.  A mystery unless anyone can see something obvious?<br><br>Regards</div><div>James</div><div> </div><div> </div></div>