<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=US-ASCII" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 11.00.9600.17924"></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000" 
bottomMargin=7 leftMargin=7 rightMargin=7 topMargin=7><FONT id=role_document 
color=#000000 size=2 face=Arial>
<DIV><FONT size=3>Marc,</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3>That was a little more than 50 years ago I tried to use a 
piece of inner tube to insulate an attachment on an electric 
stock fence.  Didn't work, but I learned something very quickly.  
Rubber boots insulated you pretty well.  If you wanted to check operation 
of the fence, you could grab the fence with one hand and touch the other hand to 
the ground.  You knew right away.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3>Jim</FONT></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>
<DIV>In a message dated 7/27/2015 9:11:01 A.M. Central Daylight Time, 
personal_submersibles@psubs.org writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 face=Arial>Lots of 
  carbon black in tire rubber.<BR><BR>Marc<BR><BR>On 7/27/2015 8:28 PM, via 
  Personal_Submersibles wrote:<BR>> James,<BR>> I've found that some 
  rubber compounds are conductive. For instance when<BR>> I tried to 
  electrically insulate with a piece of inner tube from a tyre,<BR>> it still 
  passed current.<BR>> Jim<BR>> In a message dated 7/27/2015 7:14:28 A.M. 
  Central Daylight Time,<BR>> personal_submersibles@psubs.org 
  writes:<BR>><BR>>     No.  Just sat on the 
  trailer.<BR>><BR>>     On 27 July 2015 at 11:58, Alan via 
  Personal_Submersibles<BR>>     
  <personal_submersibles@psubs.org<BR>>     
  <mailto:personal_submersibles@psubs.org>> 
  wrote:<BR>><BR>>         James were they in the 
  water?<BR>><BR>>         Sent from my 
  iPad<BR>><BR>>          > On 27/07/2015, at 
  10:33 pm, James Frankland via<BR>>         
  Personal_Submersibles <personal_submersibles@psubs.org<BR>>    
       <mailto:personal_submersibles@psubs.org>> 
  wrote:<BR>>          ><BR>>    
        > Hi All<BR>>          
  ><BR>>          > I have a very peculiar 
  issue.  I have an earth fault on the boat.<BR>>      
      ><BR>>          > My test 
  consists of holding one probe of the meter on the<BR>>      
     positive battery terminal and the other to the hull 
  somewhere.<BR>>         I was showing a reading of 
  24v.  So obviously a negative<BR>>         
  connection somewhere to the hull.<BR>>          
  ><BR>>          > I went around everything 
  taking things off and have tracked<BR>>         
  the fault down to the lights.<BR>>          
  ><BR>>          > The lights are the 
  trustfire ones and the negative connection<BR>>      
     is grounded to the chassis of the light.  However, when I 
  fitted<BR>>         the lights, I was aware of 
  this and so insulated the mounting<BR>>         
  bracket from the  light casing itself with a piece of 
  rubber.<BR>>         So theoretically, there is no 
  physical connection from the case<BR>>         to 
  the hull.  Only the internal wire.<BR>>        
    ><BR>>          > Anyway, if I 
  disconnect the lights and leave them dangling on<BR>>      
     their wires, there is no earth fault.  The lights all work, 
  and<BR>>         the hull is clean of 
  current.<BR>>          ><BR>>    
        > So the lights must be leaking back through the 
  connection<BR>>         somehow, but I cant see 
  how.  The case is insulated from the<BR>>      
     mounting bracket with rubber and the brackets are connected 
  to<BR>>         the fibreglass faring, so it 
  shouldn't leak back?<BR>>          
  ><BR>>          > Anyway, ive fixed it by 
  insulating the mounting bolts with<BR>>         
  delrin washers, but I cant see how the earth could return<BR>>    
       through a piece of rubber and then glass fibre.  A 
  mystery<BR>>         unless anyone can see 
  something obvious?<BR>>          
  ><BR>>          > Regards<BR>>  
          > James<BR>>        
    ><BR>>          ><BR>>  
          > 
  _______________________________________________<BR>>      
      > Personal_Submersibles mailing list<BR>>    
        > Personal_Submersibles@psubs.org<BR>>    
       
  <mailto:Personal_Submersibles@psubs.org><BR>>      
      > 
  http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles<BR>><BR>>  
         
  _______________________________________________<BR>>      
     Personal_Submersibles mailing list<BR>>      
     Personal_Submersibles@psubs.org<BR>>      
     <mailto:Personal_Submersibles@psubs.org><BR>>  
         
  http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles<BR>><BR>><BR>><BR>><BR>>  
     _______________________________________________<BR>>  
     Personal_Submersibles mailing list<BR>>     
  Personal_Submersibles@psubs.org<BR>>     
  http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles<BR>><BR>><BR>><BR>> 
  _______________________________________________<BR>> Personal_Submersibles 
  mailing list<BR>> Personal_Submersibles@psubs.org<BR>> 
  http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles<BR>><BR><BR>-- 
  <BR>Archivale catalog: http://www.archivale.com/catalog<BR>Polymath weblog: 
  http://www.archivale.com/weblog<BR>Translations (ProZ profile): 
  http://www.proz.com/profile/639380<BR>Translations (BeWords profile): 
  http://www.bewords.com/Marc-dePiolenc<BR>Ducted fans: 
  http://massflow.archivale.com/<BR>_______________________________________________<BR>Personal_Submersibles 
  mailing 
  list<BR>Personal_Submersibles@psubs.org<BR>http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles<BR></FONT></BLOCKQUOTE></DIV></FONT></BODY></HTML>