<div dir="ltr">Does the window seat have some sort of inside diameter edge? I would think if it does not, then its pretty much guaranteed to slip with or without grease - with grease being the quieter less-terrifying option.<div><br></div><div>Best,</div><div><br></div><div>Alec</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Jul 6, 2015 at 6:50 PM, hank pronk via Personal_Submersibles <span dir="ltr"><<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org" target="_blank">personal_submersibles@psubs.org</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><br>
Sean,<br>
Thank you for the input, I think I will just use weights like Alan says.<br>
I am making a fixture to simulate the EPDM gasket compressed under my dome.  I want to test it with grease and without.  I will squeeze the gasket in the fixture then push the top plate sideways with a pusher bolt to see if the gasket allows movement.  I want to make sure my dome can expand and contract at depth.<br>
Hank<br>
--------------------------------------------<br>
On Mon, 7/6/15, Sean T. Stevenson via Personal_Submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>> wrote:<br>
<br>
 Subject: Re: [PSUBS-MAILIST] calculation<br>
 To: "Personal Submersibles General Discussion" <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>><br>
 Received: Monday, July 6, 2015, 9:08 AM<br>
<div><div class="h5"><br>
 Hank - the force developed is dependent on the<br>
 stiffness of both the bolt material and of the specimen<br>
 you're pushing on.  You can't necessarily equate<br>
 this directly to torque because of friction in the bolt<br>
 threads and at the bolt end contact, and of course the<br>
 elasticity of the bolt itself. You can only estimate it. <br>
 There are many online tools for calculating the developed<br>
 tensile force in a bolted connection, for example, but these<br>
 consider only the bolt as the deformable element, and<br>
 require an accurate estimate of coefficients of friction,<br>
 and this will change with lubrication. As you complicate the<br>
 system, it becomes more geometry dependent.<br>
 A 1" - 8 UNC 2A thread is 8 threads per<br>
 inch, so a set number of turns will give you the approximate<br>
 axial displacement (0.125" per revolution - approximate<br>
 because the bolt will change length under load). If you<br>
 assume a rigid fixture, then your strain is equal to the<br>
 overall change in length (calculated from # of bolt turns),<br>
 divided by the gauge length (distance over which the length<br>
 change occurs, which would be the length of your specimen<br>
 measured between the rigid fixture and the end of your jack<br>
 bolt). Compressive or tensile load is then calculated based<br>
 on the modulus of elasticity of the specimen. <br>
 Alternatively, you can measure the load (make the bolt or<br>
 fixture into a load cell or strain gauge the specimen) and<br>
 calculate the material properties.<br>
 Load, axial displacement, modulus. You need any<br>
 two to calculate the third.<br>
 What are you making / testing?<br>
 Sean<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
 On July 6, 2015 6:26:49 AM<br>
 MDT, hank pronk via Personal_Submersibles<br>
 <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>> wrote:<br>
 Hi all,<br>
 I<br>
 need help, can anyone tell me how to calculate how much<br>
 force a bolt can push or pull using a torque wrench to turn<br>
 the bolt. So how many foot pounds of torque does it take to<br>
 rotate a bolt to  create 250 lbs push with a 1 in coarse<br>
 thread bolt.  I need to make a test fixture.<br>
 Hank<br>
<br>
</div></div><span class=""> Personal_Submersibles mailing list<br>
 <a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br>
 <a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br>
<br>
</span> -----Inline Attachment Follows-----<br>
<br>
 _______________________________________________<br>
<span class=""> Personal_Submersibles mailing list<br>
 <a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br>
 <a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br>
<br>
<br>
</span>_______________________________________________<br>
<div class="HOEnZb"><div class="h5">Personal_Submersibles mailing list<br>
<a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br>
<a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div>