<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
charset=ISO-8859-1" /><title>E-Mail Software 6.0</title></head><body link="#000000" vlink="#000000" alink="#000080" topmargin="0" leftmargin="0" marginwidth="0" marginheight="0"><p dir="ltr">Thanks.</p>
<p dir="ltr">Sean<br>
</p>
<br><br><div class="gmail_quote">On December 31, 2014 3:45:00 PM PST, ""Carsten Standfuß" via Personal_Submersibles" <personal_submersibles@psubs.org> wrote:<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">





<font face="Courier New" size="2">B.D.Sacharaow, <br />A.W.Sytin, 
<br />A.P.Jurnew<br /><br />"Havarien unter Wasser </font> " (The german
copy)

<br /><br />Brandenburgisches Verlagshaus 1991, Brerlin, 
Germany<br />ISBN 3-327-01220-2<br /><br /> the orginal in in russian
languages 
1986<br /><br />dont know if a english copy exist.<br />May search for the 3
autors. 
<br /><br />Contains havaries of  1964 - 1980<br />Nekton Beta, Johnson
Sea link, 
Yuzuki, Moana, Trieste II, <br />Asherah, Denise, Aluminaut, Alvin, Star
III, Deep 
Diver, Deep Star 4000, <br />Shelf Diver, Deep Quest, Sea Cliff, Ben
Franklin, 
Guppy. <br />Cyana, Yomuri, Pisces III, TS1(PC-9), PC 1602<br /><br />vbr 
Carsten<br />
<br />"Sean T. Stevenson via Personal_Submersibles"
<personal_submersibles@psubs.org> schrieb:
<blockquote style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT:
#000000 2px solid; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px">
<p dir="ltr">Carsten, what is the title of that book?</p>
<p dir="ltr">Sean<br />
</p>
<br /><br /><div class="gmail_quote">On December 31, 2014 3:26:00 AM PST,
""Carsten Standfuß" via Personal_Submersibles"
<personal_submersibles@psubs.org> wrote:<blockquote class="gmail_quote" style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0pt 0pt 0pt 0.8ex;
BORDER-LEFT: rgb(204,204,204) 1px solid">





<font face="Courier New" size="2">Brian, <br /><br />we have each two cardridge 
in the exchange filters for the mask.<br /></font>One is unse in case of
fire 
against smoke or in case of battery clorine or other gases.<br />And the
other 
cardridge we customize to absorb CO2 in case main LSS filter didnt work

anymore.<br />They are military surplus from Finland and came brandnew
for
just 
some bucks. <br /><br />During building I have a fire in a bed madraze
becuase of 
weölding close by. <br />The smoke fill the compartmnet in seconds with
no
view 
anymore and nearly unbreathable atmosphere. <br /><br />But we have also a
scuba 
automat lifeline system on 6 station on board in case of fire or out of
oxygen 
situation. <br />And mobile fire extingusher and a high fog mist fire
fighting 
system in each compartment. <br /><br />Also Steinke Hoods, diver suits,
diver scuba 
equipment, 1 liferaft, 1 inflate rubber boat,<br />3x 1ts drop weights,
Emergency 
oxygen bottles for weeks, emergency CO2 filters (we double it - 4 in
total) 
<br />Last but not least a first aid set from a car. And most inportant
a
complet 
workshop in the engine room. <br />The diver exist room can be use
as
rescue 
chamber wit a mirror of all systems for air, oxygen, filters on its
own.

<br /><br />On the future plan are a complete set from a Ambulance
car

including defilibrator, oxygen inhalator, medicine etc. <br />We get
older
and on 
real offshore operation we are maybe far awawy from other ships and
pepole and 
have to fix our problems ourself.. <br /><br />I have a book abouit
emergency 
situations on civil submarine from russia. <br />There major accident
clear to 
identfy: <br />- Fire on board, <br />- boat catch on the bottom  <br />-
diving 
with open hatch or launching accident. <br /><br />Deep charges or

torpedos seems not an issue for privat submarines - so we not have
equipment to 
prevent that.. <br /><font size="2">(I write this line so I can be sure that
this 
email will be stored in a mountain in Montana for ever..)</font>
<br /><br /><font size="2">There are many old submariners and there are
many brave
submariners. 
<br />But there are not so much old and brave submariners.. <br />(Okay I
steal this 
from the pilots..)</font> <br /><br />vbr Carsten

<br />
<br />"Brian Cox via Personal_Submersibles"
<personal_submersibles@psubs.org> schrieb:
<blockquote style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT:
 #000000 2px solid; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px">
<div style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial,
sans-serif"><div>Carsten,   What to you use the gas masks
for?</div><div> </div><div>Brian<br /><br />---
personal_submersibles@psubs.org wrote:<br /><br />From: "Carsten Standfuß"
via Personal_Submersibles <personal_submersibles@psubs.org><br />To:
"Personal Submersibles General Discussion"
<personal_submersibles@psubs.org><br />Subject: Re:
[PSUBS-MAILIST]
model testing<br />Date: 30 Dec 2014 19:08 GMT<br /><br /><font face="Courier New" size="2">If the
scale factor is 1:1 it shall 
work.. :-0<br /></font><br /> vbr Carsten<br /><br />"hank pronk via
Personal_Submersibles" <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>>
schrieb:<br />> <br />> I am not looking for drag comparisons, I am
looking for failure due to pressure comparisons.  I though I read that
the Nekton subs were built as a model first to establish crush
depth.<br />> Hank
--------------------------------------------<br />>
On Mon, 12/29/14, Cliff Redus via Personal_Submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>>
wrote:<br />> <br />>  Subject: Re: [PSUBS-MAILIST] model
testing<br />>  To: "Personal Submersibles General Discussion" <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>><br />>
 Received: Monday, December 29, 2014, 3:06 PM<br />>  <br />> 
Drag<br />>  results between a model and full scale does not
scale<br />>  geometrically.  You have to scale model and full
scale off<br />> the dimensionless  Reynolds number.  
Reynolds number<br />>  scaling enables you to scale results between
model and full<br />>  scale using either a water tunnel or
air<br />>
 tunnel.<br />>  Cliff<br />>  <br />>   <br />>  <br />>    

    From: Alan James via<br />>  Personal_Submersibles<br />>  <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>><br />>
 <br />>  To: Personal<br />>  Submersibles General
Discussion<br />>
 <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>>
<br />>  <br />>  Sent: Monday,<br />>  December 29, 2014 1:55
PM<br />>   Subject: Re:<br />>  [PSUBS-MAILIST] model
testing<br />>
  <br />>   <br />>  Hank,I just ran<br />>  a test on my pressure
program & you get the same crush<br />>  depthon a<br />>  sphere
of A516-70 steel that is 1000mm diameter & 10mm<br />>  thick as
youdo on a<br />>  sphere 100mm diameter & 1mm thick.What I
am<br />>  not sure of is if you can scale up the drag results on
a<br />>  model.If you<br />>  have a scale model that is 1/50th
&
it takes X amount of<br />>  force to push<br />>   it at
3<br />>  knots, can you multiply X by 50 to get the required<br />>

thrust?Alan<br />>    <br />>  <br />>    <br />>     From: Brian
Cox via<br />>  Personal_Submersibles<br />>  <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>><br />>
 <br />>  To: Personal<br />>  Submersibles General
Discussion<br />>
 <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>>
<br />>  <br />>  Sent: Tuesday,<br />>  December 30, 2014 8:43
AM<br />>   Subject: Re:<br />>  [PSUBS-MAILIST] model
testing<br />>
  <br />>   <br />>  Hank,<br />>       I would
say<br />>  no.  It would have to be so exact that it would
be<br />>  virtually impossible to extrapolate from the small
model,<br />>  and<br />>   aside from that I think there are other
engineering<br />>  principles involved that would come into play ,
Sean would<br />>  be the person to ask !   I know that it is
done
in wave<br />>  tanks and wind tunnels, but in those you are looking
at<br />>  laminar flow and such things, not structural strength
so<br />>  much.  You might be able to get a rough idea of how
it<br />>  would start to collapse maybe.  The larger the model
the<br />>  better I would think.<br />>  <br />>  Brian<br />> 
<br />>  --- <a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a><br />>
 wrote:<br />>  <br />>  From: hank pronk via<br />> 
Personal_Submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>><br />>
 To: <a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a><br />>
 Subject: [PSUBS-MAILIST] model testing<br />>  Date: Mon, 29 Dec 2014
10:52:46 -<a>0800</a><br />>  <br />>  Hi
all<br />>  If you<br />>  make a scale model of a submarine in
complete detail. <br />>  Scale the size and metal thickness, is
it a reasonable<br />>  representation of depth capabilities when
pressure<br />>  tested?<br />>  Hank<br />> 
_______________________________________________<br />> 
Personal_Submersibles mailing list<br />>  <a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br />>
 <a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br />>
 <br />>  <br />> 
_______________________________________________<br />> 
Personal_Submersibles mailing list<br />>  <a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br />>
 <a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br />>
 <br />>  <br />>   <br />>    <br />> 
_______________________________________________<br />> 
Personal_Submersibles mailing list<br />>  <a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br />>
 <a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br />>
 <br />>  <br />>     <br />>  <br />>  -----Inline Attachment
Follows-----<br />>  <br />> 
_______________________________________________<br />> 
Personal_Submersibles mailing list<br />>  <a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br />>
 <a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br />>
 <br />> <br />>
_______________________________________________<br />>
Personal_Submersibles mailing list<br />> <a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br />>
<a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br />>
<br /><font face="Courier New" size="2"> </font>_______________________________________________
Personal_Submersibles mailing list
<a href="/eonapps/ft/wm/page/compose?send_to=Personal_Submersibles%40psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a>
<a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a>
</div></div>
</blockquote>

<font face="Courier New" size="2"> </font>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 1em; BORDER-BOTTOM: #000 1px solid; MARGIN-TOP:
2.5em"></p><pre class="k9mail"><hr /><br />Personal_Submersibles mailing
list<br />Personal_Submersibles@psubs.org<br /><a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br /></pre></blockquote></div>
</blockquote>

<font face="Courier New" size="2"> </font>
<p style="margin-top: 2.5em; margin-bottom: 1em; border-bottom: 1px solid #000"></p><pre class="k9mail"><hr /><br />Personal_Submersibles mailing list<br />Personal_Submersibles@psubs.org<br /><a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br /></pre></blockquote></div></body></html>