<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=ISO-8859-1" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 11.00.9600.17107"></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000" 
bottomMargin=7 leftMargin=7 rightMargin=7 topMargin=7><FONT id=role_document 
color=#000000 size=2 face=Arial>
<DIV><FONT size=3>Scott, Alec, Vance, and all,</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=3>A 3/4" vent is going to be about 2.25 times as big in cross 
section as the 1/2" vent.  A 1" vent would be about 4 times as big as the 
1/2". What are your thoughts/comments on 3/4", 1" or any other 
size vent vs another?</FONT></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV><FONT size=3>Thanks,</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3>Jim  </FONT></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>
<DIV>In a message dated 6/11/2014 5:45:10 P.M. Central Daylight Time, 
personal_submersibles@psubs.org writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 face=Arial>
  <DIV>James,</DIV>
  <DIV>I totally agree with you on the 1/2 inch vents being way to small. 
  Eventually I am going to switch mine out to 3/4"</DIV>
  <DIV>Thanks,</DIV>
  <DIV>Scott Waters</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>
  <DIV style="FONT-SIZE: 75%; COLOR: #575757">Sent from my U.S. Cellular© 
  Smartphone</DIV></DIV><BR>James Frankland via Personal_Submersibles 
  <personal_submersibles@psubs.org> wrote:<BR>
  <DIV>Hi All,</DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>A member has asked me to post a description of what was going on with 
  bouyancy on my dive.  Which was as follows:</DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>I'd asked the crane driver to be prepared for the first dive to hold me 
  just below the surface as i was expecting to be a little out of control.  
  </DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>At first, i got a bubble stuck in the forward tank.  Ive put quite a 
  large lip on the inside of the tanks in an attempt to cope with Guernsey 
  seas.  I could see the bubble stuck through the forward dome and i 
  squished myself right up into the front to try and force it a bit more 
  level so it could escape out of the vent.  It didnt make any difference 
  and then all the lead i had inside, slid along the deck right to the back, 
  making the entire situation worse.  Closed vents, blew mains and 
  re-surfaced.</DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>Next attempt, i got the bubble stuck in the aft tank.  This wasnt as 
  bad because the motor cut away allows air to escape so i got under a little 
  further, but not enough.  I flooded the variable in an attempt to get 
  under.  Still no good, so i asked the divers to shove on the back.  
  This got the boat under, but then because of the total lack of air in any 
  tanks, i sank to the bottom like a stone.  Depth was 6m (20ft).  I 
  expected to stop on the crane ropes, but the driver must have misunderstood me 
  and before i knew it, the bottom was in sight and then i was down with a 
  gentle bump.  </DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>I sat for a bit talking to my brother on the radio and then shut the 
  variable vent and pumped a little air into the tank.  I slowely started 
  to rise.  Flooded it again and started to sink.  Really quite 
  straight forward.  </DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>Blowing the VBT completely brought me up fairly quickly until i seemed to 
  be just awash with the surface.  Filling the mains then brought me right 
  out.  </DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>I did several more test dives after that and as long as i evened out the 
  venting of the main tanks to avoid the bubbles, i could dive without the 
  divers assistance.  </DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>I next got the boat neutral just off the bottom and then used the motors 
  to drive up and down. I was not aware at the time that one motor was not 
  working but it still seemed quite responsive and i could drive all the way up 
  to the top or down to the bottom, stopping anywhere in between.</DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>I need to add some extra vents to the main tanks to prevent the air 
  pocket from occuring again, and also those half inch vents are far too 
  small.  It takes forever to vent the main tanks.  Thats one for a 
  winter modification.</DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>I think that was it.</DIV>
  <DIV>Regards</DIV>
  <DIV>James</DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV> </DIV><BR><BR>_______________________________________________<BR>Personal_Submersibles 
  mailing 
  list<BR>Personal_Submersibles@psubs.org<BR>http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles<BR></FONT></BLOCKQUOTE></DIV></FONT></BODY></HTML>