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97D'>Ken Martindale</span><o:p></o:p></p><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto'><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'> </span><o:p></o:p></p><div style='border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in'><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto'><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>From:</span></b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'> Personal_Submersibles [<a href="mailto:personal_submersibles-bounces@psubs.org" target="_blank">mailto:personal_submersibles-bounces@psubs.org</a>] <b>On Behalf Of </b>via Personal_Submersibles<br><b>Sent:</b> Tuesday, April 22, 2014 8:44 AM<br><b>To:</b> <a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org" target="_blank">personal_submersibles@psubs.org</a><br><b>Subject:</b> Re: [PSUBS-MAILIST] Elco Motors</span><o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto'> <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto'><span style='font-family:"Arial","sans-serif"'>Joe, </span><o:p></o:p></p><div><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto'><span style='font-family:"Arial","sans-serif"'> </span><o:p></o:p></p></div><div><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto'><span style='font-family:"Arial","sans-serif"'>A good idea. Paul M. reckons the dsl/elec hybrid makes for the best psub for the obvious reasons, and so did Captain K. Autonomy is good. If it's 7-8K for the entire system, I would suggest that it ain't bad, considering. Then maybe add a variation on Hank's shaftless coupling, perhaps?</span><o:p></o:p></p></div><div><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto'><span style='font-family:"Arial","sans-serif"'> </span><o:p></o:p></p></div><div><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;margin-bottom:12.0pt'><span style='font-family:"Arial","sans-serif"'>Vance</span><o:p></o:p></p><div><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;margin-bottom:12.0pt'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Helvetica","sans-serif"'>-----Original Message-----<br>From: Joe Perkel via Personal_Submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org" target="_blank">personal_submersibles@psubs.org</a>><br>To: personal_submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org" target="_blank">personal_submersibles@psubs.org</a>><br>Sent: Tue, Apr 22, 2014 7:46 am<br>Subject: [PSUBS-MAILIST] Elco Motors</span><o:p></o:p></p><div><table class=MsoNormalTable border=0 cellspacing=0 cellpadding=0><tr><td valign=top style='padding:0in 0in 0in 0in'><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto'>Very interesting and informative data on Elco's marine website pertaining to sizing, rates of discharge, range, and hybrid matching <a href="http://www.elcomotoryachts.com/ep-600.shtml" target="_blank">http://www.elcomotoryachts.com/ep-600.shtml</a><br><br>I don't think its possible to scratch build the reliability of these particular types of products in the electric boat industry, these are fully engineered systems. At 7-8k, its an expensive motor and would have to be inside with a rotating shaft seal arrangement, but coming from an experimental aircraft perspective the price points on these motors is a comparative bargain. I'm looking at these from a long distance surface transit standpoint for the Seehund.<br><br>Joe<a href="http://overview.mail.yahoo.com?.src=iOS" target="_blank"><br><br>Sent from Yahoo Mail for iPad</a><o:p></o:p></p></td></tr></table></div><div><pre style='background:white'><tt>_______________________________________________</tt><o:p></o:p></pre><pre style='background:white'><tt>Personal_Submersibles mailing list</tt><o:p></o:p></pre><pre style='background:white'><tt><a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org" target="_blank">Personal_Submersibles@psubs.org</a></tt><o:p></o:p></pre><pre style='background:white'><tt><a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" target="_blank">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a></tt><o:p></o:p></pre></div></div></div></div><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto'><br><br>__________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database 9706 (20140422) __________<br><br>The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.<br><br><a href="http://www.eset.com" target="_blank">http://www.eset.com</a><o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal><br><br>__________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database 9708 (20140422) __________<br><br>The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.<br><br><a href="http://www.eset.com" target="_blank">http://www.eset.com</a><o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'><br>_______________________________________________<br>Personal_Submersibles mailing list<br><a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br><a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" target="_blank">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div></div></body></html>