<html><body><div style="color:#000; background-color:#fff; font-family:HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif;font-size:12pt"><div><span>Alan,</span></div><div><span>I think the weight of the cable will prevent feeling anything.  1,000 feet of cable, that is a long way!   Also the sub may come up on any old angle all the way from that depth, it might</span></div><div><span> land in my driveway at home lol.</span></div><div><span><br></span></div><div><span>Vance,</span></div><div><span>Your starting to make me nervous :-)  I will send you the first picture of it back on the trailer.</span></div><div><span>Hank</span></div><div><span><br></span></div><div class="yahoo_quoted" style="display: block;"> <br> <br> <div style="font-family: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; font-size: 12pt;"> <div style="font-family: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica,
 Arial, Lucida Grande, sans-serif; font-size: 12pt;"> <div dir="ltr"> <font face="Arial" size="2"> On Friday, February 7, 2014 6:47:39 PM, Alan <alanlindsayjames@yahoo.com> wrote:<br> </font> </div>  <div class="y_msg_container"><div id="yiv8575939091"><div><div>Your wife, Hank. Now there's a good option, does she know how</div><div>to operate the ballast valves?</div><div>If the cable started going slack you would know the sub was</div><div>coming up & could get out of the way. just keep tension on the line</div><div>with the boat & as long as there is an angle on the cable you won't get</div><div>hit.</div><div>Alan<br clear="none"><br clear="none">Sent from my iPad</div><div class="yiv8575939091yqt8293395651" id="yiv8575939091yqt24524"><div><br clear="none">On 8/02/2014, at 1:33 pm, hank pronk <<a href="mailto:hanker_20032000@yahoo.ca" target="_blank" rel="nofollow" shape="rect"
 ymailto="mailto:hanker_20032000@yahoo.ca">hanker_20032000@yahoo.ca</a>> wrote:<br clear="none"><br clear="none"></div><blockquote type="cite"><div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; font-size: 12pt; background-color: rgb(255, 255, 255);"><div><span>Joe,</span></div><div><span>My wife, (the brains of the operation)  says the same thing.  I have to agree, I can send it down on the cable and bring it up on the cable.  The auto pilot Alec sent me is a fantastic back up.  If there is a problem with the lifting system, I will just back away and wait.</span></div><div><span><br clear="none"></span></div><div><span>Hank</span></div><div class="yiv8575939091yahoo_quoted" style="display: block;"> <br clear="none"> <br clear="none"> <div style="font-family: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; font-size: 12pt;"> <div
 style="font-family: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; font-size: 12pt;"> <div dir="ltr"> <font face="Arial" size="2"> On Friday, February 7, 2014 5:27:46 PM, Joe Perkel
 <<a href="mailto:josephperkel@yahoo.com" target="_blank" rel="nofollow" shape="rect" ymailto="mailto:josephperkel@yahoo.com">josephperkel@yahoo.com</a>> wrote:<br clear="none"> </font> </div>  <div class="yiv8575939091y_msg_container"><div id="yiv8575939091"><div><div>Hank,</div><div><br clear="none"></div><div>What I don't like about deep water remote testing, is the fact that we are testing against the worst case scenario, a sub full of water. The good news of course being unmanned.</div><div><br clear="none"></div><div>Therefore to my mind we must be prepared for that worst case scenario, meaning being in the best possible position to recover the sub. That means heavy lifting doesn't it?</div><div><br clear="none"></div><div>Sending a grapple down a line requires 100% success in making contact, is that assured? I don't know I've never done it.</div><div><br clear="none"></div><div>So if I had the means to send it down on a cable, that's what I
 think I'd do.</div><div><br clear="none"></div><div>Joe<br clear="none"><br clear="none"><br clear="none"></div><div class="yiv8575939091yqt3024306782" id="yiv8575939091yqt64863"><div><br clear="none">On Feb 7, 2014, at 6:08 PM, hank pronk <<a href="mailto:hanker_20032000@yahoo.ca" target="_blank" rel="nofollow" shape="rect" ymailto="mailto:hanker_20032000@yahoo.ca">hanker_20032000@yahoo.ca</a>> wrote:<br clear="none"><br clear="none"></div><blockquote type="cite"><div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; font-size: 12pt; background-color: rgb(255, 255, 255);"><div>PROBLEM, now that I am getting Alec's auto pilot, I run the risk of the sub surfacing violently if it develops a leak and the water sensor tells the sub to surface.  If I have my steel barge above Gamma there could be a very serious collision.  The other option is to forget the barge and send
 Gamma down with a rope attached as a locator and a way to slide a cable down to retrieve it.  The rope only needs a rubber float to locate
 it.  I would put a second auto pilot in that relies on a battery going dead to make it surface with a separate hp source.</div><div>What to do hmmm</div><div>The other option is use the auto pilot from Alec without the water sensor and have the barge over Gamma with the cable between.  Then there is a safety if the cable fell off or what
 ever, and if the sub fills with water I can winch it up. </div><div>Hmm , what do you guys think.</div><div>Hank</div></div></div></blockquote></div><blockquote type="cite"><div><span>_______________________________________________</span><br clear="none"><span>Personal_Submersibles mailing list</span><br clear="none"><span><a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org" target="_blank" rel="nofollow" shape="rect" ymailto="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a></span><br clear="none"><span><a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" target="_blank" rel="nofollow" shape="rect">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a></span><br clear="none"></div></blockquote></div></div><br clear="none"><div class="yiv8575939091yqt3024306782" id="yiv8575939091yqt58484">_______________________________________________<br clear="none">Personal_Submersibles mailing list<br
 clear="none"><a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org" target="_blank" rel="nofollow" shape="rect" ymailto="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br clear="none"><a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" target="_blank" rel="nofollow" shape="rect">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br clear="none"></div><br clear="none"><br clear="none"></div>  </div> </div>  </div> </div></div></blockquote></div><blockquote type="cite"><div><span>_______________________________________________</span><br clear="none"><span>Personal_Submersibles mailing list</span><br clear="none"><span><a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org" target="_blank" rel="nofollow" shape="rect" ymailto="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a></span><br clear="none"><span><a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles"
 target="_blank" rel="nofollow" shape="rect">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a></span><br clear="none"></div></blockquote></div></div><br><div class="yqt8293395651" id="yqt36491">_______________________________________________<br clear="none">Personal_Submersibles mailing list<br clear="none"><a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org" shape="rect" ymailto="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br clear="none"><a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" target="_blank" shape="rect">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br clear="none"></div><br><br></div>  </div> </div>  </div> </div></body></html>