<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
      http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    <div class="moz-cite-prefix"><br>
      See ABS Rules for Underwater Vehicles, Section 6, Chapter 21.   I
      agree with Hank, a hemi will probably give you the space you need
      and be much less complicated to engineer.<br>
      <br>
      Jon<br>
      <br>
      <br>
      <br>
      On 1/4/2014 8:34 PM, Joe Perkel wrote:<br>
    </div>
    <blockquote
cite="mid:1388885670.91218.YahooMailIosMobile@web161806.mail.bf1.yahoo.com"
      type="cite">
      <table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0">
        <tbody>
          <tr>
            <td valign="top">Busby is unclear as to how a transition
              from cylinder to cone is accomplished (fabricated). Ala PC
              14 for example. Is the weld joint reinforced or is it
              simply an abrupt change in angle? <br>
              <br>
              The issue is relevant in an attempt to reduce volume
              within the pressure hull where only machinery/equipment is
              intended to reside.<br>
              <br>
              Is there a text or diagram somewhere that covers such
              transitions?<br>
              <br>
              Thanks<br>
              <br>
              Joe<a moz-do-not-send="true"
                href="http://overview.mail.yahoo.com?.src=iOS"><br>
                <br>
                Sent from Yahoo Mail for iPad</a></td>
          </tr>
        </tbody>
      </table>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <br>
      <pre wrap="">_______________________________________________
Personal_Submersibles mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a>
</pre>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>