<html><body><div style="color:#000; background-color:#fff; font-family:HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif;font-size:14pt"><span><div><span>Scott,</span></div><div><span><br></span></div><div><span>Your reply reminds me to keep in mind some form of emergency back-up power for household current demands for things like comm and life support. Very likely 12v I would think.</span></div><div><span><br></span></div><div><span>Thanks!</span></div><div><span><br></span></div><div><span>Joe</span></div></span><div></div><div class="yahoo_quoted" style="display: block;"> <br> <br> <div style="font-family: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; font-size: 14pt;"> <div style="font-family: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; font-size: 12pt;"> <div dir="ltr"> <font face="Arial" size="2"> On Saturday, December 21, 2013 11:32 AM, swaters
 <swaters@waters-ks.com> wrote:<br> </font> </div>  <div class="y_msg_container"><div id="yiv5596305285"><div><div>One is positive 12 volt, one is positive 36 volt, and one is a battery vent. They are the same on both pods. This gives me the ability to select battery pods. I am currently grounding through the hull and from the advice of Vance am adding a sacraficial anode. Not sure if all my methods are best, but that is how I did it. Electrical is one of my weaker strengths in the sub building process.</div><div>Thanks,</div><div>Scott Waters</div><div><br clear="none"></div><div><br clear="none"></div><div><br clear="none"></div><div><br clear="none"></div><div><div style="color: rgb(87, 87, 87); font-size: 75%;">Sent from my U.S. Cellular© Smartphone</div></div> <br clear="none">Joe Perkel <josephperkel@yahoo.com> wrote:<br clear="none"><div class="yiv5596305285yqt9396114507" id="yiv5596305285yqt63488"><div style="color: rgb(0, 0, 0);
 font-family: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; font-size: 14pt; background-color: rgb(255, 255, 255);"><div id="yiv5596305285"><div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; font-size: 14pt; background-color: rgb(255, 255, 255);"><div id="yiv5596305285yui_3_13_0_ym1_1_1387632846498_3456">I've noticed that K350-006 Battery Pod & Tray, show the main electrical thru hull going to apparently nowhere. I've also noticed Dan H, Scott, and other K-350's with what appears to be a third vent tube just forward of the aft one of two shown on the drawings.</div><div><br clear="none"></div><div>I'm assuming then that this is a relocation of the thru hull fitting and if so is it fabricated the same as the other two vent tubes, essentially discarding K350-043?</div><div><br
 clear="none"></div><div>Joe</div></div></div></div></div></div></div></div><br><div class="yqt9396114507" id="yqt05938">_______________________________________________<br clear="none">Personal_Submersibles mailing list<br clear="none"><a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org" shape="rect" ymailto="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br clear="none"><a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" target="_blank" shape="rect">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br clear="none"></div><br><br></div>  </div> </div>  </div> </div></body></html>